开源鸿蒙的起飞，不是巧合，纯属大局

【开源鸿蒙的起飞，不是巧合，纯属大局】你恐怕很难解释，为什么OpenHarmony5.0首发的同一天，汽车大伽却喊话中国汽车操作系统不能重蹈智能手机的覆辙！

OpenHarmony5.0没来的时候，一众国内车企明明抱着Android大腿，却还各种自封为自研。问题是，就任何某一个车企来说，你还不好指责人家，为啥还抱着Android大腿不放，可如果大家对此视而不见，装聋作哑，就意味着，继中国手机行业之后，中国汽车行业又一次被谷歌给拿捏了，而原本旨在为手机、平板、PC、汽车、手表、电视等多终端设备而生的OpenHarmony，却派不上该有的大用场。

中国汽车行业被谷歌拿捏也算了，关键是，Android的天然软肋，注定其安全漏洞就像大多数大姨妈一样，这个来了下个月竟然还来。这不，一种名为BadBox的安卓恶意软件正在全球范围内迅速蔓延，全球近20万安卓设备用户这一刻瑟瑟发抖。由此推测，任何一台搭载Android座舱的所谓智能网联汽车，

几乎也相当于一颗隐形的不定时炸弹。

显而易见，这与中国借力新能源、智能化开创智能网联汽车时代断然相悖，与中国追求信息产业“灵魂”自主、掌控国家信息安全的底线要求更是相悖。

再回到开源鸿蒙，OpenHarmony5.0来就来吧，偏偏还各种暴击Android的死穴。不说别的，光凭OpenHarmony5.0仅支持地理位置单次授权这一点，用户的行程隐私就无法被连续收集了。这，恰恰是Android以及其它智能座舱操作系统所望尘莫及的。

不出所料，就在中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟公开喊话的时候，这届网友隔空回应张永伟，希望OpenHarmony一统中国汽车智能座舱的江湖！拭目以待。